气缸-气缸种类
气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件.气缸有作往复直线运动的和作往复摆动的两类作往复直线运动的气缸又可分为单作用,双作用,膜片式和冲击气缸 4种.
①单作用气缸:仅一端有活塞杆,从活塞一侧供气聚能产生气压,气压推动活塞产生推力伸出,靠弹簧或自重返回.
②双作用气缸:从活塞两侧交替供气,在一个或两个方向输出力.
③膜片式气缸:用膜片代替活塞,只在一个方向输出力,用弹簧复位.它的密封性能好,但行程短.
④冲击气缸:这是一种新型元件.它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10～20米／秒)运动的动能,借以作功.冲击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖.中盖和活塞把气缸分成储气腔,头腔和尾腔三室.它广泛用于下料,冲孔,破碎和成型等多种作业.作往复摆动的气缸称摆动气缸,由叶片将内腔分隔为二,向两腔交替供气,输出轴作摆动运动,摆动角小于 280°.此外,还有回转气缸,气液阻尼缸和步进气缸等.
产品称：SC标准气缸
产品特性：免润滑
采用含油轴承，使活塞杆无需加油润滑。
缓冲性
除带固定缓冲外，气缸终端还带可调缓冲，使气缸换向时平稳无冲击。
性
可采用密封材料，使气缸在150摄氏度高温条件下正常工作（客户需向本公司订作）。
安装型式多样
多种安装附件供客户选择。
附磁性
气缸活塞上装有一个   磁铁，它可触发安装在气缸上的磁性开关来感测气缸的运动位置。